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世界最大的10款装载机有哪些？
1、LeTourneau L-2350装载机
LeTourneau公司的L-2350是目前世界最大的装载机，两款柴油机可供选择，Detroit Diesel 16V series 4000或Cummins QSK60，燃油箱的容量为3975L，电传动驱动形式，轮胎型号为70/70-57 82PR，最大行走速度为16.9km/h，铲斗放下时的机器总长度为20.16米。L-2350还有加长臂型，操作重量比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3立方米，动力方面没有改变，此型号可以装载当前所有的超大型矿用卡车。
L-2350主要技术数据：
操作重量：262吨
最大功率：1715kW(2333马力)/1800rpm
铲斗容量：40.5立方米(载荷：72.6吨)
该款装载机国内有两台，售价超1000万美金，折合人民币超6000万。
2、L-1850装载机
L-1850型号装备Detroit 16V Series 4000或Cummins QSK60发动机，油箱容量3975升，电传动方式，最大速度为16.9km/h，包括高举升版，卸载高度为7.35米，此型号能够匹配190-320短吨级矿用卡车，它是L-1800的升级版本。
L-1850主要技术数据：
操作重量：230吨
最大功率：1491kW(2030马力)/1900rpm
铲斗容量：25.2立方米(45吨)
3、KOMATSU WA1200-3装载机
WA1200的推出时间是2000年，WA1200-3使用Cummins的16缸涡轮增压柴油机QSK-60，排量60.2L，配备了5100升的燃料箱，前进和后退各有3个档位，WA1200有标准型和高举升型两种配置，标准型的卸载高度为6.3 米，可以装载150-240吨级的卡车；高举升型的卸载高度达到7米，能与240-300吨的卡车进行匹配，轮胎的型号为55.5/80-57 68PR。
主要技术数据：
操作重量：205吨
最大功率：1280kW(1741马力)/1900rpm
铲斗容量：20立方米
4、Caterpillar 994F装载机
994F是994D的升级版，液力机械传动方式，无方向盘，Z型连杆机构，搭载一台排量60升的CAT 3516B HD EUI发动机(峰值扭矩8499Nm/1100rpm)，燃油箱容量为3833升，此型号提供高举升型，可用于装载789C和793C级别的卡车。
994F主要技术数据：
操作重量：197吨
最大功率：1176kW(1599马力)/1600rpm
铲斗容量：19立方米(载荷：35吨)
5、LeTourneau L-1350装载机
L-1350系列1999年出现，可使用Cummins QSK45/50(排量45L/50L)或Detroit Series 4000(排量49L)发动机，油箱容量3501升，电传动形式，也有普通型和高举升型，卸载高度分别为6.43米7.18米，可以匹配150-260短吨的卡车，此型号或取代了L-1400。
L-1350主要技术数据：
操作重量：181吨
最大功率：1193kW(1623马力)/1800rpm
铲斗容量：21.4立方米(载荷：38吨)
6、SMEC 200装载机
SMEC 200出现在1986年，SMEC(露天煤矿挖掘机器技术研究会)用三年时间设计了这款机型，并由Kawasaki制造出了原型机，成为当时世界上最大的装载机，它由两台Cummins柴油机提供动力，不过未能批量生产，仅此一台问世。
SMEC 200主要技术数据：
操作重量：181吨
最大功率：1380马力
铲斗容量：19立方米
7、CLARK MICHIGAN 675装载机
Clark Michigan 675出现上个世纪七十年代，动力源自两台Cummins柴油机，燃油箱容量为1893升，最大速度为27km/h，是当时世界最大的装载机。此型号已不再生产。
675主要技术数据：
操作重量：176吨
最大功率：947kW(1288马力)
铲斗容量：18.4立方米
8、Haulpak 4000装载机
Haulpak 4000在1992年问世，由当时Komatsu-Dresser旗下的Haulpak分部生产，它由70年代International 580(重量126吨，斗容16.8方)装载机升级改进而来，4000采用机械传动方式、大轴距和4轮驱动设计，有标准和加长臂两种结构，可选装3种铲斗，提供两种动力配置：Detroit Diesel的12 V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA 38-C，前进与后退均为3速，最大速度20.9km/h。此型号生产时间为1992年到1996年。
Haulpak 4000主要技术数据：
操作重量：156吨
最大功率：1007kW(1370马力)
铲斗容量：18.3立方米
9、LeTourneau L-1150装载机
L-1150系列在2008年推出，装备Cummins QSK38V12或Detroit Series 2000发动机，油箱容量2384升，电传动方式，有高举升版可选，可匹配120-200短吨的卡车，最大行走速度19km/h。
L-1150主要技术数据：
操作重量：141吨
最大功率：898kW(1222马力)/1800rpm
铲斗容量：19立方米(载荷：34吨)
10、Caterpillar 993K装载机
Caterpillar 993K在2007年初推出，它使用了CAT C32 ACERT发动机，油箱容量2063L，铲斗掘进力709kN，有3个前进档和3后退档，可用于匹配777和785矿用车。
993K主要技术数据：
操作重量：134吨
最大功率：782kW(1064马力)
铲斗容量：13立方米
文章转自：腾龙官网
装载机上面的那些字母和数字都代表什么意思？
装载机的编号都是由三组符号组成的：
1、第一组是最前面的英文字母，一般表示生产厂家或产品型号，例如ZL代表轮式装载机，LG代表龙工或临工，FL代表福田雷沃，X（G）代表厦工，CG代表成工，多是厂家名称的缩写。
2、第二组为数字，一般多为3位，例如936 855 853等等，一般第一位是主机厂家自己命名的，没有什么实际意义，第二位一般是机型的吨位，例如3吨，5吨，第三位一般是厂家的技术平台，一般是指轴距、配置等等。如果是两位的，例如30 50，直接代表产品吨位。
3、有的厂家在数字后面还有一位字母或者希腊字母，例如LL956F、ZL50C、ZL50-Ⅱ也是平台或者产品为第几代的意思。
X951厦工的意思：
X是厦工的意思，9是装载机的系列，5是装载量就是5吨，1是第几代产品。合起来说就是厦工装载机5吨第一代产品。
扩展资料：
另外，挖掘机中的数字和字母的含义也是如此：
1、3、PC、ZX、DH
这是挖掘机型号的第一部分，代表这些机器是挖掘机。卡特彼勒集团研发生产的工程机械有很多种，对于不同的机器，会用不同的数字来进行区分，例如“1”表示平地机，“7”表示铰接式卡车，“8”表示推土机，“9”表示装载机等，“3”在卡特彼勒中就表示的是挖掘机。
而对于小松来说，“PC”表示挖掘机，“WA”表示装载机，“D”表示推土机，同理，日立的“ZX”，斗山的“DH”，神钢的“SK”都是挖掘机代号。
2、20、200、200、215
挖掘机型号的第二部分，即这些数字表示的是挖掘机的吨位，例如卡特彼勒的20、小松的200、日立的200都是表示该款挖掘机重量为20吨，而斗山的215则表示该挖掘机的重量为21.5吨。只要依此类推便可以从型号看出挖掘机的吨位，也能了解挖掘的大小。
3、D、8、3、7
接着是挖掘机型号的第三部分，也就是这些字母和数字。字母和数字的意义不同，卡特的D表示该挖掘机为卡特彼勒D系列的产品，而小松的8、日立的3、斗山的7则表示这些挖掘机是该型号的第八代、三代和七代产品，说明这款挖掘机的升级革新次数。
世界上最大的10款装载机
柳工 ZL90
国产大型ZL90轮式装载机1976年在柳州工程机械厂试制成功。该机首次采用气顶油双管路制动系统，钳盘式制动器，液压系统先导阀操纵主阀，转向辅助泵、流量转换阀系统，压力转换阀节能系统等先进的结构。主要用于矿山、筑路、水利等大型土石方施工中的铲装运输作业，可与20吨-32吨级自卸车配套使用。至1979年共生产6台，1980年停产。
主要技术数据：
整机质量：？
最大功率：400马力
铲斗容量：约5立方米(9吨)
生产状态：停产
柳工 ZL100
1999年广西柳工参照美国CAT的988研制出了当时全国最大型的ZL100C轮式装载机，它有4个前进档和4个倒档，最大行驶速度36km/h，卸载高度为4.9米，此机型不知是否曾批量生产。
主要技术数据(ZL100C)：
整机质量：42.5吨
最大功率：336kW(457马力)
铲斗容量：5.4立方米
生产状态：？
柳工 CLG899
2008年9月份广西柳工第一台CLG899III下线，这是当前最大的国产装载机。
主要技术数据(CLG899III)：
整机质量：48吨
最大功率：397kW(540马力)
铲斗容量：6.4立方米
生产状态：尚未批量生产
CAT 988
988目前已发展到H型，采用排量18升的CAT C18 ACERT发动机，油箱容量1562L，液力机械传动方式，单臂单翻斗油缸，有4个前进档和3后退档，最大前进速度为39km/h，988可以装载37-63吨的卡车。
主要技术数据(988H)：
整机质量：50吨
最大功率：414kW(563马力)
铲斗容量：7立方米
生产状态：在产
CAT 990
990最新为H型，H型采用排量27升的CAT C27 MEUI ACERT发动机，油箱容量1074L，有3个前进档和3后退档，最大前进速度为22.4km/h。
主要技术数据(990H)：
整机质量：77吨
最大功率：512kW(696马力)/2000rpm
铲斗容量：9.2立方米
生产状态：在产
CAT 992
第一台992出现在1965年底，目前已发展到K型，与D型相比其工作重量略有增加，K型采用CAT C32 ACERT发动机，油箱容量1562L，液力机械传动方式，单臂单翻斗油缸，有3个前进档和3后退档，无方向盘。
主要技术数据(992K)：
整机质量：97吨
最大功率：674kW(917马力)
铲斗容量：12.3立方米
生产状态：在产
CAT 993
CAT993K是2007年初首次推出的，它使用了CAT C32 ACERT发动机，油箱容量2063L，铲斗掘进力709kN，有3个前进档和3后退档。
主要技术数据(993K)：
整机质量：134吨
最大功率：782kW(1064马力)
铲斗容量：23.7立方米
生产状态：在产
CAT 994
994系列是CAT目前最大的装载机，最新的994F为液力机械传动，无方向盘，装备排量60升的CAT 3516B EUI发动机(峰值扭矩为8499Nm/1100rpm)，各项性能比994D有了不同程度的提升，最大功率增加了147kW，最大斗容增加至36m3，燃油箱容量为3833升。
主要技术数据(994F)：
整机质量：207吨
最大功率：1176kW(1599马力)/1600rpm
铲斗容量：36立方米
生产状态：在产
KAWASAKI 110Z
目前版本为110ZII，使用Cummins KT19-C柴油机发动机，油箱容量600升，最大前进速度为28km/h。
主要技术数据(110ZII)：
整机质量：42吨
最大功率：388马力/2100rpm
铲斗容量：5.7立方米
生产状态：在产
KAWASAKI 115Z目前版本为115ZV-2，使用Cummins QSK19发动机，燃料箱容量660升，有4个前进档位和3个倒档，最大行驶速度为36km/h，4种铲斗可供选择，有普通型和高举升型。
主要技术数据(115ZV-2)：
整机质量：45吨
最大功率：513马力/1800rpm
铲斗容量：6.3立方米
生产状态：在产
KAWASAKI 135Z
该型号2001年推出，是目前Kawasaki最大的装载机，最新版本为135ZV，它使用的是Cummins QST30发动机，燃料箱容量1050升，有4个前进档位和3个倒档，最大行驶速度为30km/h，Z型连杆机构，有普通型(最大卸载高度4.3米)和高举升型(最大卸载高度4.9米)，可以用于装载60-100短吨的卡车。
主要技术数据(135ZV)：
整机质量：64吨
最大功率：731马力/2100rpm
铲斗容量：9.7立方米
生产状态：在产
KOMATSU WA700
WA700-3装备排量23升的Komatsu SAA6D170-E-3柴油机，油箱容量1100升，最大卸载高度标准版为4.32米，有4个前进档位和4个倒档，最大前进速度为30km/h。
主要技术数据(WA700-3)：
整机质量：73吨
最大功率：510kW(694马力)/2000rpm
铲斗容量：9.4立方米
生产状态：在产
KOMATSU WA800
WA800-3装备排量23升的Komatsu SAA12V140ZE-3柴油机，油箱容量1425L，有3个前进档位和3个倒档，最大前进速度28km/h。
主要技术数据(WA800-3)：
整机质量：104.5吨
最大功率：636kW(865马力)/2000rpm
铲斗容量：14立方米
生产状态：在产
KOMATSU WA900
WA900-3装备Komatsu SAA12V140ZE-2引擎，油箱容量1555L，有三个前进档和三个倒档，最大前进速度为28km/h。
主要技术数据(WA900-3)：
整机质量：107吨
最大功率：672kW(马力)/2050rpm
铲斗容量：13立方米
生产状态：在产
KOMATSU WA1200
小松的WA1200于2000年推出，目前生产的是WA1200-3，它使用Cummins的16缸涡轮增压柴油机QSK-60，排量60.2L，配备了5100L的燃料箱，前进和后退各有3个档位，WA1200有标准型和高举升型两种配置，标准型的卸载高度为6.3米，可以装载150-240吨级的卡车；高举升型的卸载高度达到7米，能与240-300吨的卡车进行匹配，轮胎的型号为55.5/80-57 68PR。
主要技术数据(WA1200-3)：
整机质量：206吨
1280kW(1741马力)/1900rpm
铲斗容量：35立方米
生产状态：在产
LeTourneau L-950
L-950系列装备Cummins QSK30或Detroit 16V2000发动机，油箱容量2138L，电传动形式，有标准型和高举升型号，前者卸载高度为4.76米，后者为5.25米，可以匹配75-100短吨的卡车。
主要技术数据：
整机质量：107吨
最大功率：783kW(1065马力)/1800rpm
铲斗容量：13.8立方米
生产状态：在产
LeTourneau L-1000
L-1000系列装备Cummins QSK30或Detroit 16V2000发动机，油箱容量1741升，电传动形式，有普通型(卸载高度5.61米)和高举升型(卸载高度6.04米)，最大行走速度为19.3km/h。
主要技术数据：
整机质量：105吨
最大功率：783kW(1065马力)/1900rpm
铲斗容量：13立方米
生产状态：停产
LeTourneau L-1100
L-1100系列使用Cummins QSK30或Detroit 16V2000柴油发动机，油箱容量1741升，电传动形式，有普通型和高举升型，卸载高度分别为5.66米和6.02米。
主要技术数据：
整机质量：136吨
最大功率：895kW(1217马力)/1900rpm
铲斗容量：16.8立方米
生产状态：停产
LeTourneau L-1350
L-1350系列装备Cummins QSK45/50(排量45L/50L)或Detroit Series 4000(排量49L)发动机，油箱容量3501升，电传动，也有普通型和高举升型，卸载高度分别为6.43米7.18米，可以匹配150-260短吨的卡车。
主要技术数据：
整机质量：181吨
最大功率：1193kW(1623马力)/1800rpm
铲斗容量：21.4立方米(38吨)
生产状态：在产
LeTourneau L-1400
L-1400系列装备Cummins QSK60(排量60.2L)或Detroit D400016V DDEC(排量65L)发动机，电传动形式，此型号被L-1350所取代。
主要技术数据：
整机质量：202吨
最大功率：1343kW(1827马力)/1900rpm
铲斗容量：21.4立方米
生产状态：停产
LeTourneau L-1800
L-1800系列装备Cummins QSK60或Detroit D400016V DDEC发动机，电传动，铲斗放下时长度达到17.8m，此型号被L-1850所取代。
主要技术数据：
整机质量：218吨
最大功率：1492kW(2030马力)/1900rpm
铲斗容量：25.2立方米
生产状态：停产
LeTourneau L-1850
L-1850系列装备Detroit 16V Series 4000或Cummins QSK60发动机，油箱容量3975升，电传动，最大速度为16.9km/h，同样提供高举升型，卸载高度为7.35米，此型号能够匹配190-320短吨级矿用卡车。
主要技术数据：
整机质量：230吨
最大功率：1491kW(2030马力)/1900rpm
铲斗容量：25.2立方米(45吨)
生产状态：在产
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界最大的装载机，有两款柴油机可供选择，Detroit series 4000或Cummins QSK60，油箱的容量为3975L，使用目前地球上最大的轮胎—70/70-57 82PR，最大行走速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变，此型号可以装载当前所有的超大型矿用卡车。
主要技术数据：
整机质量：262.2吨
最大功率：1715kW(2333马力)/1800rpm
铲斗容量：40.5立方米(72.6吨)
生产状态：在产
CLARK MICHIGAN 275
该系列于1985年推出，275C的发动机是Cummins KT 19C，轮胎为29.5-29。
主要技术数据(275C)：
整机质量：40.2吨
最大功率：400马力
铲斗容量：7.5立方米
生产状态：停产
CLARK MICHIGAN 475
475A于1966年推出，在当时是最大的装载机，C型于85年推出，装备Cummins VTA-1710C或Detrotit Diesel 16V-92N80柴油引擎，前进后退都是4个档位，最大速度30km/h。
主要技术数据(475C)：
整机质量：80.4吨
最大功率：524kW(713马力)/1400rpm
铲斗容量：9.2立方米
生产状态：停产
CLARK MICHIGAN 675
Clark Michigan 675出现上个世纪的七十年代，其动力源自两台Cummins VT-1710-C635柴油机，燃油箱容量为1893升，最大速度为27km/h，是当时全世界最大的装载机。
主要技术数据：
整机质量：176吨
最大功率：947kW(1288马力)
铲斗容量：18.4立方米
生产状态：停产
MICHIGAN 190
L190B的发动机是6汽缸、排量14升的Cummins NTA 855C335，峰值扭矩1364Nm/1400rpm有4个前进和后退档位，最大速度为36km/h。
主要技术数据(L190B)：
整机质量：27.6吨
最大功率：240kW(326马力)/1900rpm
铲斗容量：4.4立方米
生产状态：停产
MICHIGAN 270
L270B的发动机是Cummins KT-19C，最大扭矩1830Nm，油箱容量712升，有4个前进和后退档位，最大速度为34.6km/h。
主要技术数据(L270B)：
整机质量：41.3吨
最大功率：298kW(405马力)/210rpm
铲斗容量：5.4立方米
生产状态：停产
MICHIGAN 320
L320装备Cummins KT-19C发动机，最大扭矩2165Nm，油箱2120升，有4个前进和后退档位，最大速度为35.4km/h。
主要技术数据(L320)：
整机质量：49吨
最大功率：337kW(458马力)/2100rpm
铲斗容量：6.1立方米
生产状态：停产
MICHIGAN 480
此系列系列包括L480、L480B和Michigan L480 Turbo Transmission等版本，装备排量28升的Cummins VTA-28C发动机，油箱容量1423L，有4个前进和后退档位，最大速度为32km/h。
主要技术数据(L480B)：
整机质量：81.4吨
最大功率：541kW(736马力)/2100rpm
铲斗容量：9.6立方米
生产状态：停产
VOLVO L220
L220目前生产的是F型，采用Volvo D12D LB E3发动机，有4个前进和4后退档位，最大速度为36km/h。
主要技术数据(L220F)：
整机质量：35吨
最大功率：261kW(355马力)/1600rpm
铲斗容量：4立方米
生产状态：在产
VOLVO L330
L330的最后版本为E型，它采用Volvo D16B LAE2涡轮增压柴油发动机，油箱693升，Z形连杆机构，铲斗破断力454kN，它已被L350F取代。
主要技术数据(L330E)：
整机质量：52吨
最大功率：370kW(502马力)/1800rpm
铲斗容量：6.9立方米
生产状态：停产
VOLVO L350
L350F是2007年推出的产品，是VOLVO最大的装载机，用于对L330E进行更新换代，采用Volvo D12D LA E3发动机，有4个前进和4后退档位，最大速度为38km/h。
主要技术数据(L350F)：
整机质量：56吨
最大功率：394kW(536马力)/1800rpm
铲斗容量：6.9立方米
生产状态：在产
Dart 600C
Dart 600C在1965年开始生产，是Dart公司最大的装载机，采用机械传动的方式，车辆高度5.64米，轮距5.03米，铰接转向角40度，还有一个与众不同的偏置驾驶室。
主要技术数据：
整机质量：92吨
最大功率：652kW(887马力)
铲斗容量：12.2立方米(37吨)
生产状态：停产
35楼
HAULPAK 4000
Haulpak 4000在1992年问世，由当时Komatsu-Dresser旗下的Haulpak分部生产，它由70年代International的580装载机升级发展而来，4000采用机械传动方式、大轴距和4轮驱动，有标准和加长臂两种结构，可选装3类铲斗，提供两种动力配置：Detroit Diesel的12 V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA 38-C，前进与后退均为3速，最大速度20.9km/h…此型号生产时间为1992年到1996年。
主要技术数据：
整机质量：156吨
最大功率：1007kW(1370马力)
铲斗容量：18.3立方米
生产状态：停产
SMEC 200
SMEC 200出现在1986年，SMEC(露天煤矿挖掘机器技术研究会)用三年时间设计了这款机型，并由Kawasaki制造出了原型机，它是当时世界上最大的装载机，由两台Cummins柴油机提供动力，不过未能批量生产。
主要技术数据：
整机质量：181吨
最大功率：1380马力
铲斗容量：19立方米
生产状态：仅一台
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界最大的装载机，由美国的LeTourneau(勒图尔勒)公司制造。有两款柴油机可供选择， Detroit series-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或Cummins QSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-57 82PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。
主要技术参数：
整机质量：262.2吨
最大功率：2333马力[1715kW]
铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨
世界上最大的装载机是多少吨的？
柳工 ZL90 国产大型ZL90轮式装载机1976年在柳州工程机械厂试制成功。该机首次采用气顶油双管路制动系统，钳盘式制动器，液压系统先导阀操纵主阀，转向辅助泵、流量转换阀系统，压力转换阀节能系统等先进的结构。主要用于矿山、筑路、水利等大型土石方施工中的铲装运输作业，可与20吨-32吨级自卸车配套使用。至1979年共生产6台，1980年停产。 主要技术数据：整机质量：？ 最大功率：400马力 铲斗容量：约5立方米(9吨) 生产状态：停产 柳工 ZL100 1999年广西柳工参照美国CAT的988研制出了当时全国最大型的ZL100C轮式装载机，它有4个前进档和4个倒档，最大行驶速度36km/h，卸载高度为4.9米，此机型不知是否曾批量生产。 主要技术数据(ZL100C)：整机质量：42.5吨 最大功率：336kW(457马力) 铲斗容量：5.4立方米 生产状态：？ 柳工 CLG899 2008年9月份广西柳工第一台CLG899III下线，这是当前最大的国产装载机。 主要技术数据(CLG899III)：整机质量：48吨 最大功率：397kW(540马力) 铲斗容量：6.4立方米 生产状态：尚未批量生产 CAT 988 988目前已发展到H型，采用排量18升的CAT C18 ACERT发动机，油箱容量1562L，液力机械传动方式，单臂单翻斗油缸，有4个前进档和3后退档，最大前进速度为39km/h，988可以装载37-63吨的卡车。 主要技术数据(988H)：整机质量：50吨 最大功率：414kW(563马力) 铲斗容量：7立方米 生产状态：在产 CAT 990 990最新为H型，H型采用排量27升的CAT C27 MEUI ACERT发动机，油箱容量1074L，有3个前进档和3后退档，最大前进速度为22.4km/h。 主要技术数据(990H)：整机质量：77吨 最大功率：512kW(696马力)/2000rpm 铲斗容量：9.2立方米 生产状态：在产 CAT 992 第一台992出现在1965年底，目前已发展到K型，与D型相比其工作重量略有增加，K型采用CAT C32 ACERT发动机，油箱容量1562L，液力机械传动方式，单臂单翻斗油缸，有3个前进档和3后退档，无方向盘。 主要技术数据(992K)：整机质量：97吨 最大功率：674kW(917马力) 铲斗容量：12.3立方米 生产状态：在产 CAT 993 CAT993K是2007年初首次推出的，它使用了CAT C32 ACERT发动机，油箱容量2063L，铲斗掘进力709kN，有3个前进档和3后退档。 主要技术数据(993K)：整机质量：134吨 最大功率：782kW(1064马力) 铲斗容量：23.7立方米 生产状态：在产 CAT 994 994系列是CAT目前最大的装载机，最新的994F为液力机械传动，无方向盘，装备排量60升的CAT 3516B EUI发动机(峰值扭矩为8499Nm/1100rpm)，各项性能比994D有了不同程度的提升，最大功率增加了147kW，最大斗容增加至36m3，燃油箱容量为3833升。 主要技术数据(994F)：整机质量：207吨 最大功率：1176kW(1599马力)/1600rpm 铲斗容量：36立方米 生产状态：在产 KAWASAKI 110Z 目前版本为110ZII，使用Cummins KT19-C柴油机发动机，油箱容量600升，最大前进速度为28km/h。 主要技术数据(110ZII)：整机质量：42吨 最大功率：388马力/2100rpm 铲斗容量：5.7立方米 生产状态：在产 KAWASAKI 115Z目前版本为115ZV-2，使用Cummins QSK19发动机，燃料箱容量660升，有4个前进档位和3个倒档，最大行驶速度为36km/h，4种铲斗可供选择，有普通型和高举升型。 主要技术数据(115ZV-2)：整机质量：45吨 最大功率：513马力/1800rpm 铲斗容量：6.3立方米 生产状态：在产 KAWASAKI 135Z 该型号2001年推出，是目前Kawasaki最大的装载机，最新版本为135ZV，它使用的是Cummins QST30发动机，燃料箱容量1050升，有4个前进档位和3个倒档，最大行驶速度为30km/h，Z型连杆机构，有普通型(最大卸载高度4.3米)和高举升型(最大卸载高度4.9米)，可以用于装载60-100短吨的卡车。 主要技术数据(135ZV)：整机质量：64吨 最大功率：731马力/2100rpm 铲斗容量：9.7立方米 生产状态：在产 KOMATSU WA700 WA700-3装备排量23升的Komatsu SAA6D170-E-3柴油机，油箱容量1100升，最大卸载高度标准版为4.32米，有4个前进档位和4个倒档，最大前进速度为30km/h。 主要技术数据(WA700-3)：整机质量：73吨 最大功率：510kW(694马力)/2000rpm 铲斗容量：9.4立方米 生产状态：在产 KOMATSU WA800 WA800-3装备排量23升的Komatsu SAA12V140ZE-3柴油机，油箱容量1425L，有3个前进档位和3个倒档，最大前进速度28km/h。 主要技术数据(WA800-3)：整机质量：104.5吨 最大功率：636kW(865马力)/2000rpm 铲斗容量：14立方米 生产状态：在产 KOMATSU WA900 WA900-3装备Komatsu SAA12V140ZE-2引擎，油箱容量1555L，有三个前进档和三个倒档，最大前进速度为28km/h。 主要技术数据(WA900-3)：整机质量：107吨 最大功率：672kW(马力)/2050rpm 铲斗容量：13立方米 生产状态：在产 KOMATSU WA1200 小松的WA1200于2000年推出，目前生产的是WA1200-3，它使用Cummins的16缸涡轮增压柴油机QSK-60，排量60.2L，配备了5100L的燃料箱，前进和后退各有3个档位，WA1200有标准型和高举升型两种配置，标准型的卸载高度为6.3米，可以装载150-240吨级的卡车；高举升型的卸载高度达到7米，能与240-300吨的卡车进行匹配，轮胎的型号为55.5/80-57 68PR。 主要技术数据(WA1200-3)：整机质量：206吨 1280kW(1741马力)/1900rpm 铲斗容量：35立方米 生产状态：在产 LeTourneau L-950 L-950系列装备Cummins QSK30或Detroit 16V2000发动机，油箱容量2138L，电传动形式，有标准型和高举升型号，前者卸载高度为4.76米，后者为5.25米，可以匹配75-100短吨的卡车。 主要技术数据：整机质量：107吨 最大功率：783kW(1065马力)/1800rpm 铲斗容量：13.8立方米 生产状态：在产 LeTourneau L-1000 L-1000系列装备Cummins QSK30或Detroit 16V2000发动机，油箱容量1741升，电传动形式，有普通型(卸载高度5.61米)和高举升型(卸载高度6.04米)，最大行走速度为19.3km/h。 主要技术数据：整机质量：105吨 最大功率：783kW(1065马力)/1900rpm 铲斗容量：13立方米 生产状态：停产 LeTourneau L-1100 L-1100系列使用Cummins QSK30或Detroit 16V2000柴油发动机，油箱容量1741升，电传动形式，有普通型和高举升型，卸载高度分别为5.66米和6.02米。 主要技术数据：整机质量：136吨 最大功率：895kW(1217马力)/1900rpm 铲斗容量：16.8立方米 生产状态：停产 LeTourneau L-1350 L-1350系列装备Cummins QSK45/50(排量45L/50L)或Detroit Series 4000(排量49L)发动机，油箱容量3501升，电传动，也有普通型和高举升型，卸载高度分别为6.43米7.18米，可以匹配150-260短吨的卡车。 主要技术数据：整机质量：181吨 最大功率：1193kW(1623马力)/1800rpm 铲斗容量：21.4立方米(38吨) 生产状态：在产 LeTourneau L-1400 L-1400系列装备Cummins QSK60(排量60.2L)或Detroit D400016V DDEC(排量65L)发动机，电传动形式，此型号被L-1350所取代。 主要技术数据：整机质量：202吨 最大功率：1343kW(1827马力)/1900rpm 铲斗容量：21.4立方米 生产状态：停产 LeTourneau L-1800 L-1800系列装备Cummins QSK60或Detroit D400016V DDEC发动机，电传动，铲斗放下时长度达到17.8m，此型号被L-1850所取代。 主要技术数据：整机质量：218吨 最大功率：1492kW(2030马力)/1900rpm 铲斗容量：25.2立方米 生产状态：停产 LeTourneau L-1850 L-1850系列装备Detroit 16V Series 4000或Cummins QSK60发动机，油箱容量3975升，电传动，最大速度为16.9km/h，同样提供高举升型，卸载高度为7.35米，此型号能够匹配190-320短吨级矿用卡车。 主要技术数据：整机质量：230吨 最大功率：1491kW(2030马力)/1900rpm 铲斗容量：25.2立方米(45吨) 生产状态：在产 LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界最大的装载机，有两款柴油机可供选择，Detroit series 4000或Cummins QSK60，油箱的容量为3975L，使用目前地球上最大的轮胎—70/70-57 82PR，最大行走速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变，此型号可以装载当前所有的超大型矿用卡车。 主要技术数据：整机质量：262.2吨 最大功率：1715kW(2333马力)/1800rpm 铲斗容量：40.5立方米(72.6吨) 生产状态：在产 CLARK MICHIGAN 275 该系列于1985年推出，275C的发动机是Cummins KT 19C，轮胎为29.5-29。 主要技术数据(275C)：整机质量：40.2吨 最大功率：400马力 铲斗容量：7.5立方米 生产状态：停产 CLARK MICHIGAN 475 475A于1966年推出，在当时是最大的装载机，C型于85年推出，装备Cummins VTA-1710C或Detrotit Diesel 16V-92N80柴油引擎，前进后退都是4个档位，最大速度30km/h。 主要技术数据(475C)：整机质量：80.4吨 最大功率：524kW(713马力)/1400rpm 铲斗容量：9.2立方米 生产状态：停产 CLARK MICHIGAN 675 Clark Michigan 675出现上个世纪的七十年代，其动力源自两台Cummins VT-1710-C635柴油机，燃油箱容量为1893升，最大速度为27km/h，是当时全世界最大的装载机。 主要技术数据：整机质量：176吨 最大功率：947kW(1288马力) 铲斗容量：18.4立方米 生产状态：停产 MICHIGAN 190 L190B的发动机是6汽缸、排量14升的Cummins NTA 855C335，峰值扭矩1364Nm/1400rpm有4个前进和后退档位，最大速度为36km/h。 主要技术数据(L190B)：整机质量：27.6吨 最大功率：240kW(326马力)/1900rpm 铲斗容量：4.4立方米 生产状态：停产 MICHIGAN 270 L270B的发动机是Cummins KT-19C，最大扭矩1830Nm，油箱容量712升，有4个前进和后退档位，最大速度为34.6km/h。 主要技术数据(L270B)：整机质量：41.3吨 最大功率：298kW(405马力)/210rpm 铲斗容量：5.4立方米 生产状态：停产 MICHIGAN 320 L320装备Cummins KT-19C发动机，最大扭矩2165Nm，油箱2120升，有4个前进和后退档位，最大速度为35.4km/h。 主要技术数据(L320)：整机质量：49吨 最大功率：337kW(458马力)/2100rpm 铲斗容量：6.1立方米 生产状态：停产 MICHIGAN 480 此系列系列包括L480、L480B和Michigan L480 Turbo Transmission等版本，装备排量28升的Cummins VTA-28C发动机，油箱容量1423L，有4个前进和后退档位，最大速度为32km/h。 主要技术数据(L480B)：整机质量：81.4吨 最大功率：541kW(736马力)/2100rpm 铲斗容量：9.6立方米 生产状态：停产 VOLVO L220 L220目前生产的是F型，采用Volvo D12D LB E3发动机，有4个前进和4后退档位，最大速度为36km/h。 主要技术数据(L220F)：整机质量：35吨 最大功率：261kW(355马力)/1600rpm 铲斗容量：4立方米 生产状态：在产 VOLVO L330 L330的最后版本为E型，它采用Volvo D16B LAE2涡轮增压柴油发动机，油箱693升，Z形连杆机构，铲斗破断力454kN，它已被L350F取代。 主要技术数据(L330E)：整机质量：52吨 最大功率：370kW(502马力)/1800rpm 铲斗容量：6.9立方米 生产状态：停产 VOLVO L350 L350F是2007年推出的产品，是VOLVO最大的装载机，用于对L330E进行更新换代，采用Volvo D12D LA E3发动机，有4个前进和4后退档位，最大速度为38km/h。 主要技术数据(L350F)：整机质量：56吨 最大功率：394kW(536马力)/1800rpm 铲斗容量：6.9立方米 生产状态：在产 Dart 600C Dart 600C在1965年开始生产，是Dart公司最大的装载机，采用机械传动的方式，车辆高度5.64米，轮距5.03米，铰接转向角40度，还有一个与众不同的偏置驾驶室。 主要技术数据：整机质量：92吨 最大功率：652kW(887马力) 铲斗容量：12.2立方米(37吨) 生产状态：停产 35楼 HAULPAK 4000 Haulpak 4000在1992年问世，由当时Komatsu-Dresser旗下的Haulpak分部生产，它由70年代International的580装载机升级发展而来，4000采用机械传动方式、大轴距和4轮驱动，有标准和加长臂两种结构，可选装3类铲斗，提供两种动力配置：Detroit Diesel的12 V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA 38-C，前进与后退均为3速，最大速度20.9km/h…此型号生产时间为1992年到1996年。 主要技术数据：整机质量：156吨 最大功率：1007kW(1370马力) 铲斗容量：18.3立方米 生产状态：停产 SMEC 200 SMEC 200出现在1986年，SMEC(露天煤矿挖掘机器技术研究会)用三年时间设计了这款机型，并由Kawasaki制造出了原型机，它是当时世界上最大的装载机，由两台Cummins柴油机提供动力，不过未能批量生产。 主要技术数据：整机质量：181吨 最大功率：1380马力 铲斗容量：19立方米 生产状态：仅一台 LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界最大的装载机，由美国的LeTourneau(勒图尔勒)公司制造。有两款柴油机可供选择， Detroit series-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或Cummins QSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-57 82PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。 主要技术参数： 整机质量：262.2吨 最大功率：2333马力[1715kW] 铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨
铲运机和装载机的区别是什么？
铲运机和装载机的区别为：
1、概念不同
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。
铲运机是—种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械。
2、作用不同
装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
铲运机能够完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业。适用于铁路，道路、水利、电力等工程平整场地工作。
3、工作方式不同
铲运机整机离地距离较小,铲斗中部是靠一翻斗油缸的伸缩,实现铲斗的动作.一般用在阻力不大,相对平坦的地方.而装载机前面有一长动臂,动臂上左右有动臂油缸,铲斗装有翻斗油缸,可以把物料直接倒在卡车车箱里。
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂和转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
参考资料来源：百度百科-铲运机
参考资料来源：百度百科-装载机
装载机的工作原理是什么？
装载机种类较多，型号各异，其结构和总体布置也各不相同，但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外，还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比，除工作装置不同外，其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。1.动力装置装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。2．底盘装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。同叉车一样，由于装载机底盘的四大系统也与汽车底盘的四大系统基本相同，尤其是制动装置完全与汽车相同，甚至在某些叉车、装载机和汽车上可以通用，只是装载机的制动系多采用双管路气助液动力伺服制动和钳–盘式(或湿式)行车制动器，驻车制动器多采用中央钳–盘式或蹄–鼓式制动器，这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当，且搬运作业时行驶距离较短，减速、停车的次数较多，再加之作用环境复杂，为保证其在制动时，不发生热衰退或水衰退，故多采用上述结构。在这里将不重述这些与叉车和汽车的相同部分，只介绍装载机的传动、行驶及全液压转向三个装置的典型结构和工作原理。同时，因为装载机的种类较多，具体结构形式也有差异，在此也只能以杭州武林机器长生产的ZI30型装载机为例，对其典型结构进行分析讨论，期望能获得举一反三的效果。3．工作装置装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，铲取物料，提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。4．电器装置装载机的电器装置的作用、性能以及数量与叉车基本相同。它也有前照灯、并也分近光和远光灯两种，前面还有转向灯、前位灯，尾部有制动灯、转向灯、后位灯、倒车灯等，有的还装有雾灯、视高、视宽灯等。因装载机底盘的工作原理与叉车基本相同，在此就不再介绍了。
装载机如何加长大臂
沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 将在更多轮式装载机上安装加长大臂。加长大臂可以增加卸载高度以适应高车厢的卡车，保护轮胎不被锋利的岩石划破并且使设备能完成更高的堆垛作业。
由于安装了加长大臂的较大型轮式装载机倍受客户欢迎，沃尔沃建筑设备公司准备在一些中型轮式装载机，如 L60E、L70E、L90E 和 L110E 上安装加长大臂。这意味着加长大臂作为选装件将安装在 自重11 吨级的 L60E 到自重 50 吨级的 L330E 等一系列沃尔沃轮式装载机上。这些加长大臂将设备的卸载高度提高了 420 到 580 毫米。
为了尽可能增加载重量，制造商把卡车车厢造得越来越高。这种趋势始于大型卡车的出现（这就是为什么率先给重型装载机安装加长大臂的原因），然而高车厢中型卡车的出现对较小的装载机造成了很大影响。不光是高车厢卡车需要安装加长大臂的装载机：在其他一些设备上它们也被证明非常实用。更大的卸载高度可以使装载机完成更高的堆垛作业，沃尔沃装载机在采石场运载爆破产生的碎石时，其前轮可以更加远离锋利的岩石边缘，从而可以减少磨损和损坏的可能性。加长大臂在使用较大的轻型铲斗的时候效果也比较好，因为铲斗过大会导致卸载高度降低。
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