我国的京杭大运河北起北京，南到杭州，纵贯北京、天津两市，流经河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794千米，是世界上最长的运河。一些著名运河如苏伊士运河，其长度只有它的1/10。京杭大运河不但是世界上最长的运河，其开凿的时间也极早。在公元前5世纪开凿如此长的运河，堪称世界之最，举世公认这是中国古代人民创造的一大奇迹。望采纳
世界上，最长的运河是哪一条?
京杭大运河是世界上最长的古代运河。
京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。
京杭大运河的意义
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
世界最长的运河是 快来这里看答案
在众多河流中运河是担任海上运输的一条重要通道，世界上最长的河是自然的结晶，世界上最长的运河是人类智慧的体现，那么在世界各个国家之中最长的运河在哪里？又是哪一条呢？带着这个问题钓史公来给大家科普一下。
世界上最长的一条运河当属我们的京杭大运河，这条运河一直往北走可以直接到北京，是世界上最长的运河，全长大约是1797公里的长度，在杭州到达北京的途中，经过浙江、江苏、山东、河北、天津、北京，也是世界上里程上最长工程最大的一条人工运河。
京杭大运河也是世界上最古老的一座运河，修筑时期是在春秋战国的时候，后经隋朝花费大量的资金对这条河流进行扩建和维修，它最大的特点就是能够把政治中心和经济中心连接在一起，哪怕放到现在都是一项了不起的工程，更别说在生产力低下的古代，简直就是一个奇迹。
这种工程在世界上都是非常罕见的，时间和资金消耗大，在古代时期主要的交通是海运，在京杭大运河的开凿之中，能够促进南北经济的一个发展，直到现在的南水北调工程中，这条运河也是起到了非常重要的作用。
能够同时把多种水域进行连接也是很牛的了，在这条运河的上方你就会看到一个巨大的“人”字，汇聚了我们中华民族祖先的智慧和创造力的一种伟大结构。
这条运河也是比我们所熟知的苏伊士运河的长度要长十多倍，这条运河距今已经有了2500多年的历史，是世界上最古老的一条运河，开掘在春秋时期，在隋朝完成，这条运河最频繁使用的就是唐宋时期，让这条河繁荣了起来，在明清时期逐渐被疏通，在这漫长的岁月之中才完成了这么一项伟大的工程。
世界最长的运河
1、世界最长的运河是：隋唐大运河 (长度：2700千米)。
2、隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
3、隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。下面由我为大家介绍世界最长的运河，欢迎阅读。
世界名列前茅的运河
京杭大运河
京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。
明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。京杭大运河分为以下七段：通惠河,北运河,南运河,鲁运河,鲁北运河,鲁南运河,江北运河
始建日期 春秋时期-清代
起点 北京市东南
终点 杭州市
接续 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江
全长 1,794千米(1,115英里)
运河在各国发展史上起着很大的作用，所以世界各国都有运河的存在，以下就让我们来看看世界著名的运河都有多长吧。
先来看看亚洲的运河：日本的道顿堀
道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2.5公里，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。
日本的小樽运河
小樽运河是日本北海道小樽市的一处地标。
中国台湾
台南运河，为围绕台南市五期重划区、连接台南市区与安平港间的运河。日本人松本虎太设计，长3.782公里，河面宽37米、河底宽27.3米，退潮水深1.8米。
土库曼
卡拉库姆运河 (俄语：Каракумский канал)是一项由中亚的阿姆河取水到卡拉库姆沙漠的灌溉供水工程，横跨土库曼斯坦南部国境。全长1,375公里，输水量为13立方公里/年。
威尼斯运河 – 威尼斯，意大利
威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河，与177条支流相通，全城由118个小岛组成，城市里共有2300多条水巷。
阿姆斯特丹运河 – 阿姆斯特丹，荷兰
阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。三条主要的运河：绅士运河、王子运河和皇帝运河，开挖于17世纪的荷兰黄金时代，组成环绕城市的同心带，称为运河带(grachtengordel)。主要运河沿线有1550座纪念建筑。
基尔运河 – 德国北部
基尔运河 (德语：Kieler Kanal，英语：Kiel Canal)，又称北海-波罗的海运河 ) ，1948年前被称为威廉皇帝运河。是一条位于德国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的，全长98公里(61英里)长的运河。
美因-多瑙运河 – 巴伐利亚，德国
科林斯运河 – 希腊
科林斯运河是从1881年到1893年建造的，共长6.3千米，为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航行400千米绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须凿入84米深的岩层，运河内的水深达八米，运河水面宽24米，底部宽21米。
多瑙-黑海运河 – 罗马尼亚
连河西起多瑙河岸的Cernavodă，分南北两支，分别在Agigea(南支)和Năvodari(北支)入黑海。1984年启用，全长64公里。落成后船只来往Cernavodă和康斯坦察的距离可减少400公里，是连接北海和黑海的重要通道。
运河阔60米，深7米，北支长26.6公里，阔50米，深5.5米。
莫斯科运河 – 俄罗斯
莫斯科运河(俄语：Канал имени Москвы，至1947年称莫斯科-伏尔加运河Канал Москва-Волга)是连接莫斯科河与俄罗斯欧洲部份的交通大动脉伏尔加河的一条运河，位于莫斯科以北的莫斯科州和特维尔州。
运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。全长128公里，起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。
白海-波罗的海运河 – 俄罗斯
运河部份河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英呎，多数船只不能使用 (每天只有10-40艘船使用)，经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。
伏尔加-顿河运河 – 俄罗斯
伏尔加-顿河列宁运河(Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина)，东起伏尔加格勒以南的伏尔加河，西至齐姆良水库旁的卡拉奇(Кала́ч-на-Дону)。是连接伏尔加河和顿河的一条运河，全长101公里(其中45公里是天然河道和水库)。
非洲
苏伊士运河 – 埃及
苏伊士运河(阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又译苏彝士运河)处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球仅次于京杭大运河的无船闸运河。
美洲
巴拿马运河 – 巴拿马
巴拿马运河(英语：Panama Canal西班牙语：Canal de Panamá)位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。
伊利运河 – 纽约州，美国
伊利运河是一条位于美国纽约州的运河，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋水域连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案，但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工，整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米(363英里)，整条运河的为12米(39英尺)宽、1.2米(4英尺)深。
韦兰运河 – 南安大略，加拿大
运河南北两端的高度相差约99.5米(326英尺)，途中共有八个24.4米(80英尺)阔的船闸[3]。当中七个船闸长233.5米(766英尺)，各自容许船只升降43米(141英尺)至49米(161英尺)位于南端的8号船闸则长349.9米(1,148英尺)。使用运河船只的长度限制为225.5米(740英尺)，高度限制则为35.5米(116英尺)，以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。
你知道世界最长的运河是哪条吗?
其实它就在中国，它就是——京杭运河。
京杭大运河
壹
京杭大运河始建于公元486年，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为 国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米，是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。
京杭大运河全程可分为七段：通惠河北运河南运河鲁运河中运河里运河江南运河。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
贰
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
叁
京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。
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