rv4丰田2019款上市时间大概是去年的11月份：
1、丰田新款suv2019上市的RAV4将于10月换代，据了解，目前RAV4综合优惠32000，车源相对较充足，因为全新荣放RAV4将要换代，所以目前的优惠空间还很大。新车更新换代，迎来了新的生命周期。作为suv车型市场的中坚力量，全新一代RAV4放也是将于11月份上市；
2、丰田新款suv2019上市，全新荣放RAV4在外形方面做了很多调整，上下分离的前进气格栅，采用六边形倒梯形搭配，看起来很醒目，底部搭配银色护板。侧面看，轮廓非常大气。顶部使用悬浮式车顶，整体显得有点复古。轮毂方面使用的是一个5辐式的设计，加上屹立的小鸭尾造型，也是让这款车看起来更加的实在；
3、作为丰田新款suv2019上市的全新荣放。在内饰方面，当然会有相对应的改变。首先它的整个中控台采用了比较对称的方案，我们会发现在用料上会比上一代更加扎实，配色上面也会很丰富，除了黑色，还加入了部分橙色点缀。
用户超4亿的汽车之家联合平安普惠上线新产品，曾为贷款产品导流
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目录
一、数十款豪华性能车静态展示，美女模特伴之左右
二、签到领取礼物并与网络红人红毯合影留念
三、开幕式为性能车嘉年华活动拉开序幕
四、“颜值即正义”的红队与“性能即实力”的蓝队精彩对决
五、赛道巡游，压轴登场
数十款豪华性能车静态展示，美女模特伴之左右
我们作为汽车之家论坛的KOL而被邀请去参加位于武清V1赛道的性能车嘉年华活动。进入活动现场以后首先看到的是数十款豪华性能车，当然还有美女模特伴之左右。
这些豪华性能车包括迈凯伦720S?Spider、阿斯顿·马丁Vantage、AMG?GT系列、路特斯Evora、法拉利Portofino、讴歌NSX、兰博基尼Urus、保时捷718?Boxster?S、Taycan?Turbo?S、911Carrera?4S
在这里边呢，我最喜欢的就是迈凯伦720S?Spider?AMG?GTR?
内饰采用Alcantara材质，类似于真皮和翻毛皮材质，Alcantara材质摩擦系数特别大，在激烈的驾驶中很少打滑，所以它很适合作为包裹在方向盘及运动座椅上的材质
当然啦，好车怎么能没有美女相伴呢！
签到领取礼物并与网络红人红毯合影留念
与来自汽车、体育、时尚等领域的网红?咖们在汽车的咆哮中走完红毯并合影留念
当然啦，别忘了签到领好礼哟！
开幕式为性能车嘉年华活动拉开序幕
优雅的主持人为我们介绍此次汽车之家首个性能车嘉年华年度盛会，歌手董嘉鸿为我们带来?几首欢快的歌曲，活跃了现场的氛围，调动了参与人员的情绪，为接下来的游戏环节做好铺垫。
由汽车之家“最快的男人”王涛老师为我们具体讲解下午的活动
“颜值即正义”的红队与“性能即实力”的蓝队精彩对决
经过短暂的午餐休息时间，“颜值即正义”的红队与“性能即实力”的蓝队即将展开精彩对决！
此次活动分为场内?场外
场内：意念赛车、VR赛车、F1模拟器、卡拉OK接龙、体感游戏、挑战12.21秒
场外：竞速金卡纳、赛道漂移
各种游戏，体验感爆棚！
经过紧张刺激的游戏竞赛，美丽姐带领的“颜值即正义”红队，以压倒性优势获得胜利！
游戏过后，来到我本人最喜欢的试乘环节
在这次活动中，我们有机会试乘由汽车之家的专业赛车手在赛道上驾驶的GK5
当然，你需要花点时间去排队，毕竟这种体验可不是什么时候都有哦！
赛道巡游，压轴登场
经过刺激的游戏体验后，活动也接近尾声?
赛道巡游为这次活动划上了一个完美的句号。
在这次活动中，能亲眼见到一些传奇人物，比如汽车之家“最快的男人”?王涛老师，“几分钟义务教育”的广域大哥，还有很多跨界知名人物，真的非常开心！
美好的时光总是短暂的，2019汽车之家性能车嘉年华到这里就结束了，非常感谢汽车之家提供的这次机会，让我们感受到浓郁的汽车与赛车文化，感受到汽车运动独有的魅力！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家Q4营收、净利逆势增长，年收入84.2亿元创新高
近期，消金时代发现，互联网汽车平台汽车之家近期联合平安普惠推出新 贷款 产品——家有钱。
信息显示，家有钱额度最高50000元，日息万3.3，要求 征信 无严重逾期即可。
据介绍，家有钱产品为邀请制，如为受邀请用户，在汽车之家App“我的”页面”中，“我的钱包”将显示为“家有钱额度”，非受邀用户则显示为“信用额度”。根据介绍家有钱产品区别于汽车之家原有借款产品，放款迅速，且该产品不要求用户必须有车，只要有入口即可尝试。
消金时代尝试借款，但遗憾的是，相应页面仅显示为信用额度50万元，未被邀请。
汽车之家涉足贷款、保险、分期购车等业务
汽车之家成立于2005年，最初是一家内容垂直类汽车网站，官网显示，其累计激活用户数达4.3亿，主App日均独立用户访问数达1385万，是全球访问量最大的汽车网站。
2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，汽车之家由此改姓“平安”。
随着业务的逐步展开，汽车之家不再满足于媒体属性，于2014年正式推出电商平台车商城及汽车金融业务。在平安入主不久后，汽车之家提出“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心，如今汽车之家已取得一定成效，但离目标还有一段距离。
目前汽车之家金融业务通过旗下品牌——家家金融开展，主要有贷款、保险、分期购车等业务。
从现有产品来看，汽车之家的金融业务与平安关系密切。贷款、保险业务主要通过与平安合作，如保险业务直接跳转至平安 车险 页面，其贷款产品新一贷来自平安银行，目前已停止放款的平安普惠i贷同样来自平安。
汽车之家还有车辆抵押贷车主贷，由多家合作金融贷款机构提供。
分期购车业务则为福特、本田、雪铁龙等品牌汽车提供 分期付款 服务。根据家家金融官网，其合作机构有东风金融、北汽财务、长城汽车金融、一汽汽车金融等。
汽车之家曾利用流量推出过贷款超市，2019年8月的媒体报道显示，其合作极速熊猫、乐卡 借钱 （乐信旗下）、新浪浪小花、万e贷（万达旗下）、猎豹贷款、树融贷等19家现金贷产品，不过目前该贷超已下线。
此外，消金时代注意到，汽车之家正在高薪招聘汽车金融业务负责人，月薪80K-100K，该岗位职责要求依据公司整体发展战略及目标，统筹负责金融相关业务的规划与实施。
保险合规专员、高级经理（金融产品运营方向）、前端开发工程师——汽车金融部等职位也在招聘中。
由此来看，汽车之家可能有意组建汽车金融团队，由此前的导流转向自营，发力金融业务。
汽车寒冬来袭，媒体业务承压
近年来汽车市场表现低迷，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，2019年销量继续下滑。
作为全球点击量最大的互联网汽车平台，汽车之家也随之受到一定影响。
根据汽车之家财报数据，2019年全年汽车之家营收为84.2亿，同比增长16.4%，净利润为32亿元，同比增长10.28%，两个数据增速均较2018年有明显下滑。
2019年各季度数据显示，汽车之家营收表现相对较稳定。但自2019年第一季度起，其收入同比增速快速下滑，至2019年第四季度，收入同比增速已下滑至6.49%。
净利润方面，就同比变化来看，2019年前三季度，其净利润增速逐步下滑，2019年第四季度该增速才由负转正。
（图注：数据来自汽车之家财报）
汽车之家主要有媒体、营销线索、在线市场三部分收入，其中，媒体业务、营销线索业务是汽车之家的主要收入来源。
但前两项支柱业务收入增速基本处于下滑趋势，2019年第四季度，汽车之家媒体收入达10.58亿元，占总营收的45.41%，同比下滑3.11%，在前三季度该业务同比增速分别为10.1%、10.5%、2.66%。营销线索收入8.21亿元，约占总营收的35.24%，同比增长5.51%，在前三季度该业务同比增速分别为20.2%、20.1%、12.17%。
作为收入支柱的媒体、营销线索业务似乎已触及业务增长天花板，这对汽车之家而言无疑是一大压力。
金融业务尚未崭露头角，转化率是重要因素
相对前两项业务，汽车之家在线市场业务在2019年表现出极快的增长速度。根据财报，在线市场收入就包括了数据产品、汽车金融业务等相关收入。
2019年第四季度，汽车之家在线市场收入4.48亿元，同比增长42.6%，财报提及，该收入增长主要由于数据产品贡献收入增加。
该数据产品指的是，2019年年中汽车之家面向汽车制造商推出的，利用公司内容和大数据能力提高新车型的市场认知度的服务。截至2019年12月底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。
但这也意味着，汽车之家的汽车金融业务似乎仍未崭露头角。
众所周知，汽车金融市场因其价值和潜力，吸引了众多机构入场，如持牌汽车金融公司、银行、汽车厂商财务公司等机构，互联网汽车平台也多为持牌机构提供补充和辅助。
而相对于持牌机构，流量转化率、用户购车习惯等是制约互联网汽车平台金融业务开展的重要因素。
根据一份《2019中国汽车消费趋势调查报告》，4S店依然是消费者购车主流渠道，81%用户从4S店购买新车。贷款方面，网络渠道汽车消费信贷率回落至三成，汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。
作为互联网汽车平台中的老牌玩家，汽车之家同样面临这一困境，虽然早期媒体服务为其积累了大批用户及潜在消费者，但汽车之家所提出的4个圈发展战略，车金融目前仍是其弱项。
整体而言，汽车之家的主营业务中，媒体、营销线索已近天花板，数据产品有较大增长空间，金融方面，或许全面了解汽车消费者的需求，有针对性推出用户需要的金融产品，汽车之家才能将车金融的“圈”画完整。
[ 亿欧导读 ]?过去一年里，继Q2大捷后，汽车之家在Q4再次实现营收、净利润逆势增长。
作者丨曾?乐
编辑丨杨雅茹
汽车行业寒冬之下，汽车互联网服务平台“汽车之家”在Q4的表现颇为亮眼。过去一年里，继Q2大捷后，汽车之家在Q4再次实现营收、净利润逆势增长。
2月19日晚间，汽车之家发布了2019财年第四季度以及全年财报。财报显示，在2019年第四季度中，汽车之家净收入达23.30亿元，同比增长6.49%；净利润达11.08亿元，同比增长9.16%。
从全年数据来看，汽车之家2019年全年净收入为84.21亿元，同比增长16.42%，这也创下了该公司史上最高纪录。
受此利好，汽车之家股价一度涨近8%。截至发稿，汽车之家大涨12.40%，报88.62美元/股，总市值达104.9亿美元。汽车之家预计，在2020财年第一季度，其净收入将在15.3亿元至15.8亿元。
对此，汽车之家董事长兼CEO陆敏表示，“我们以稳健的业绩结束了2019年。?在过去的一年里，我们的数据业务通过不断的技术升级和产品创新巩固了其领先地位。?通过为合作伙伴提供更广泛的数据产品，之家为汽车生态系统创造了更多的价值。 ”
“2019年总收入达84.2亿元，创公司新纪录。来自新项目的贡献增加到总收入的18%。展望2020年，我们将继续投资于重点项目，以增强我们的长期竞争力，同时提高运营效率，保持精简的成本结构。”汽车之家CFO邹钧补充说道。
邹钧所提到的新项目，即汽车之家在2019年中期推出，面向汽车制造商的智能新车发布会。据悉，该款数据产品旨在通过汽车之家的内容及大数据功能，从而提高新发布车型的市场知名度。截至2019年年底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。
早在2019年第三季度中，汽车之家的营销成本同比增长32.77%，对此，汽车之家解释称，主要由于公司继续投资于未来的增长机会及产品开发费用的增加。而在汽车之家Q4财报中，这一支出铺垫也得到了一定反馈。
从营收构成来看，媒体收入是汽车之家的主要收入来源。在2019年第四季度中，汽车之家媒体收入达10.58亿元，同比增长3.20%；营销线索收入为8.24亿元，同比增长5.51%；在线市场和其他业务收入同比大幅度增长42.68%至4.48亿元，这得益于数据产品的贡献增加。
如今，在汽车之家“4+1未来战略”中，“4”是车媒体、车电商、车金融、车生活4个业务板块，而“1”即是数据+技术。陆敏曾表示，对于汽车之家而言，尚未打通的数据是个待开发的金矿。此后，汽车之家将进入3.0智能化时代，依靠AI、大数据、云，形成一个新的闭环生态。
在这一发展过程中，主机厂与经销商是汽车之家深度服务的对象。从汽车之家的布局来看，汽车之家将“进一步维护与经销商的合作关系”作为发展目标之一。
从一家垂直媒体，发展到“4+1战略”，再到3.0智能化时代转型，汽车之家在数字化领域打造出了智慧网销、用户画像、拍照识车、网上车展等一系列智能产品。此次疫情“黑天鹅”的到来，汽车之家也推出了面向主机厂、经销商、消费者的数字化线上服务。显然，汽车之家正试图抓住数字化浪潮的机遇。
伴随着字节跳动旗下产品懂车帝等行业竞对的崛起，汽车互联网平台之争愈发激烈。如何在竞争加剧中构建多样化产品结构，在行业赛道中抢占有利位置，也成为汽车之家所面临的一大考验。
行业竞争加剧之下，汽车之家的3.0智能化时代或许并不轻松。
编辑：杨雅茹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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